P: ¿Cuáles son las características de Chevron Conveyor Belt?
R: Para satisfacer las demandas de transporte de alta capacidad en ángulos pronunciados. Diseñado para evitar el deslizamiento de la carga o el retroceso de los productos durante el transporte. Viene con tacos integralmente moldeados con goma de cubierta superior que evita la separación de la correa. Los tacos también ayudan a lograr una alta resistencia a la abrasión, así como compuestos de caucho elásticos para la flexibilidad deseada. Se puede ofrecer en diferentes alturas y anchos de listones según los requisitos de la aplicación. Puede estar disponible en diversas especificaciones de diseño de acabado. Siguiendo estándares de diseño de precisión que garantizan que la correa funcione sin problemas en las ruedas guía de retorno convencionales, por lo que no es necesario modificar el transportador. Se proporciona soporte de banda que permite una transición suave de la banda plana convencional a las bandas transportadoras Chevron. Se puede fabricar en todos los grados de cobertura, incluidas las resistentes a la abrasión M24, HR, OR y FR.
P: ¿Cómo se diseña la cinta transportadora Chevron?
A: Nuestros tacos de chevron personalizados suelen tener una altura de 1/4"-2" y están diseñados para ángulos de inclinación de 15-35 grados, dependiendo del material que se transporte. La función principal de estos listones es evitar el retroceso del producto. Las correas con listones de caucho en forma de V pueden funcionar con rodillos de canalización tradicionales, así como con rodillos planos y bandejas/platos metálicos. Recomendamos encarecidamente tener listones con sangría en los bordes de la banda para permitir la colocación adecuada de la goma del faldón, lo que dirige el material hacia el centro de la banda transportadora. Muchas correas de chevron moldeadas fabricadas en fábrica no proporcionan suficiente hueco para acomodar los zócalos, lo que provoca derrames y problemas de limpieza del hogar, particularmente en las áreas de carga.
Ofrecemos dos patrones básicos de chevron, V abierta y V cerrada y recomendamos una configuración "anidado", donde los bordes del patrón se superponen.
El patrón en V abierta permite el drenaje de líquidos a través de la parte inferior, mientras que el patrón en V cerrada proporciona capacidad de carga adicional. Cuando cualquiera de los diseños está anidado, los listones están en contacto constante con los rodillos de retorno para permitir una transición suave en el retorno. Cuando un patrón no está anidado, puede ocurrir que la correa rebote, lo que provoca fallas prematuras de las calas y problemas de seguimiento de la correa.
Además de los tacos de chevrón estándar, también ofrecemos tacos en forma de U y estilo espiga. Normalmente se proporcionan tacos en forma de U en distancias entre centros cercanas para materiales más pequeños y finos. Los tacos en espiga son populares para materiales más grandes y de tamaño no uniforme.
P: ¿Por qué utilizar la cinta transportadora Chevron?
R: Con cintas transportadoras de superficie lisa, el ángulo máximo de inclinación del transporte es de aproximadamente 20 grados, dependiendo del material. El uso de correas con listones Chevron hace posibles ángulos de inclinación más pronunciados, de hasta 40 grados, lo que permite una mayor elevación en menos espacio.
Las cintas transportadoras Chevron tienen listones de goma que están integralmente vulcanizados con la cubierta superior de la cinta. Estos perfiles están fabricados con tipos de caucho altamente resistentes a la abrasión y se ofrecen en compuestos más blandos (dureza 45 a 50 Shore) y también en materiales 60 Shore. Los perfiles tienen una forma tal que no se necesitan ruedas guía especiales y pueden desplazarse sobre transportadores convencionales. El paso entre dos tacos garantiza una marcha suave sobre los rodillos de retorno.
ANCHO DEL CINTURÓN
Dependiendo del perfil, las correas Chevron están disponibles en anchos de 600 mm a 1800 mm.
BORDES
Las correas Chevron normalmente se suministran con bordes cortados. Sin embargo, también se pueden suministrar correas con bordes moldeados.
CINTA TRANSPORTADORA ESTAMPADA
Las cintas transportadoras con parte superior ondulada, las cintas transportadoras en espiga y una serie de otras opciones están disponibles con extremos abiertos o sin fin. También están disponibles construcciones Multi-V con 1/4 de pulgada (6 mm) de altura.
CINTA TRANSPORTADORA DE PESAJE DE PERFIL ESPECIAL
QBF fabrica cintas alimentadoras de peso con perfiles especiales para uso en centrales térmicas y fábricas de cemento. Se trata de correas sin costura altamente calibradas con perfiles laterales y guías centrales.
CINTURONES PERSONALIZADOS
QBF tiene la experiencia para diseñar un nuevo diseño perfilado en forma de V que satisfaga sus necesidades con su experiencia en la fabricación de moldes y el diseño de productos.
P: ¿Cómo se fabrica una cinta transportadora Chevron tradicional?
A: Las cintas transportadoras de perfil Chevron son un componente clave en una gran variedad de equipos de manipulación a granel.
A pesar de la importante función que cumplen, técnicamente se sabe relativamente poco sobre ellos. Como consecuencia, se comprende aún menos por qué algunas correas en forma de V son mucho más eficientes y menos problemáticas que otras.
Excluyendo las correas que tienen tacos instalados, existen esencialmente dos tipos de cintas transportadoras de caucho perfiladas. Los más utilizados son aquellos con perfiles con patrón de chevrón que van desde 15 mm hasta 32 mm de altura por encima de la superficie de la correa. Los chevrones guían y controlan el flujo de materiales sueltos como arena o áridos de pequeño tamaño, por ejemplo. El segundo tipo más común son las correas con perfiles bajos que no suelen tener más de 5 mm.
Uno de los problemas más comunes que experimentan muchos operadores afecta a las bandas con alto chevrón porque los perfiles de chevrón pueden desprenderse parcialmente o arrancarse por completo.
Otro problema común con las correas de perfil alto y bajo es que los propios perfiles se desgastan en un período de tiempo inaceptablemente corto. Los orígenes de estos problemas se encuentran tanto en los procesos de fabricación como en los compuestos de caucho que se utilizan.
Debido a su adaptabilidad, la mayor parte del caucho utilizado para fabricar las bandas transportadoras modernas es sintético. Debido a las dificultades técnicas (y al mayor costo) que implica la creación de un compuesto de caucho sintético que fluya uniformemente, la gran mayoría de las correas con perfil de Chevron se crean de manera efectiva mediante un proceso de vulcanización de dos etapas. En primer lugar, se coloca en una prensa de vulcanización una carcasa de cinturón que consta de capas de tela de refuerzo y cubierta por una capa de compuesto de caucho sin curar en las superficies superior e inferior. Al mismo tiempo, se llena una placa de molde con caucho sin curar y luego se coloca la estructura base encima del molde lleno. Alternativamente, se extrae la placa del molde, se llena con caucho sin curar y luego se vuelve a colocar debajo de la estructura base. En ambos casos, luego se vulcaniza la estructura completa para crear la correa terminada.
La flexión constante puede causar fracturas por tensión dinámica en las correas Chevron producidas convencionalmente
La cuestión clave aquí es que el compuesto de caucho sin curar utilizado para construir la estructura de la correa base no puede ser el mismo que el compuesto utilizado para llenar los moldes. Esto se debe a que el caucho utilizado en los moldes para crear los perfiles de chevron reales tiene que ser más maleable que el caucho utilizado en las superficies superior e inferior de la cubierta para que pueda llenar completamente la cavidad del molde.
Sin embargo, esto crea directamente el "talón de Aquiles" de todos los cinturones de chevrón fabricados de esta manera. Esto se debe a que el punto de contacto donde se unen los dos compuestos de caucho diferentes se convierte en un punto débil. Los perfiles de chevron se estiran y flexionan constantemente bajo tensión cada vez que giran alrededor de una polea o tambor.
A menos que la unión entre la carcasa de la correa base y el perfil de chevron sea absolutamente perfecta, tarde o temprano comenzarán a producirse fracturas por tensión dinámica en el perfil, lo que provocará que el perfil se rompa. Especialmente en cintas que transportan trozos de material duros y pesados, el impacto constante debilita la unión entre la cinta base y el chevron. De cualquier manera, eventualmente el galón se separará del resto del cinturón.
El problema se magnifica significativamente en transportadores con diámetros de polea relativamente pequeños, especialmente en equipos móviles. Cuanto más pequeña sea la polea, mayor será la tensión dinámica. La falla ocurrirá incluso antes si uno (o ambos) de los compuestos de caucho utilizados no son completamente resistentes (según las pruebas ISO 1431) a los efectos de la degradación (agrietamiento superficial) creado por reacciones químicas en el caucho causadas por el ozono a nivel del suelo y luz ultravioleta.
Tener que utilizar un caucho que sea lo suficientemente maleable (flexible) para llenar las cavidades del molde y aceptar las tensiones dinámicas del funcionamiento de la correa a menudo crea una segunda debilidad importante que "pone en peligro la vida de la correa".
La investigación y la experiencia han demostrado que el caucho utilizado para fabricar los chevrones en el proceso de producción convencional de dos pasos casi invariablemente tiene una resistencia al desgaste abrasivo mucho menor de lo que normalmente sería aceptable. No es inusual, especialmente entre los llamados cinturones "económicos" importados de Asia, que incluso los galones de hasta 25 mm o 32 mm puedan desgastarse casi completamente planos en un tiempo notablemente corto.
P: ¿Cómo evitar las desventajas de Chevron Conveyor Belt?
A: En primer lugar, requiere el uso de un único compuesto de caucho que haya sido diseñado especialmente tanto para la estructura de la correa base como para los chevrones. En segundo lugar, es esencial que la correa se fabrique como una estructura única y totalmente homogénea. Esto sólo se puede lograr mediante un proceso de producción de un solo paso en lugar del proceso más convencional de dos pasos. En otras palabras, hacer el cinturón una vez lo hace considerablemente más fuerte. La verdad ineludible es que una estructura homogénea, incluso si está dañada o dividida, es simplemente mucho más fuerte y más resistente contra daños que se extienden o que los perfiles se corten por completo cuando se unen dos materiales (compuestos) no idénticos.
Esto puede parecer sencillo de lograr, pero es una tarea sorprendentemente difícil. En primer lugar, es extremadamente difícil (y más costoso) crear un compuesto de caucho tan versátil. Esto se debe en gran medida a la gran cantidad de productos químicos, polímeros y aditivos diferentes que se utilizan para crear caucho sintético. Todos los distintos componentes deben equilibrarse y mezclarse con mucha precisión para que el compuesto final posea todas las propiedades físicas necesarias.
Estas propiedades incluyen resistencia al desgaste, resistencia a la tracción y durabilidad y, al mismo tiempo, son lo suficientemente maleables como para permitir que el caucho fluya suave y uniformemente dentro de los moldes. Luego, el caucho debe poder vulcanizarse prácticamente simultáneamente dentro del molde Y en la estructura de la correa base. No solo eso, sino que el compuesto también debe ser totalmente resistente a los efectos del ozono y la luz ultravioleta (para prolongar la vida útil) y cumplir con las normas europeas REACH para que el producto final también sea seguro de manipular.
Para crear una estructura única y homogénea, la correa base (en esta etapa compuesta únicamente de caucho sin curar) se coloca en la prensa de vulcanización entre la placa base de la prensa y una placa de molde en forma de V colocada inmediatamente debajo de ella. La banda base ya tendrá también una cantidad específica de caucho sin curar en la superficie de la cubierta superior además del volumen de caucho necesario para lograr el espesor mínimo de la cubierta superior de la banda base una vez vulcanizada. La cantidad real de caucho "extra" necesaria depende del diseño y la profundidad del patrón de chevrón. La compresión de las placas superior e inferior obliga al caucho adicional a fluir y llenar las cavidades del molde. La vulcanización tanto de la estructura de la correa base como de los moldes rellenos de caucho tiene lugar simultáneamente para formar una única unidad homogénea.
Teniendo en cuenta la complejidad técnica y los elevados costes que implica, tal vez no sea sorprendente que, aparte de Dunlop Conveyor Belting, casi ningún otro fabricante del sector produzca correas perfiladas en forma de V de esta manera. Sin embargo, la resistencia y confiabilidad significativamente superiores y la vida útil mucho más larga que se crea con las correas Chevron fabricadas de esta manera hacen que no solo valga la pena el esfuerzo sino también la inversión.
P: ¿Cuáles son los beneficios de utilizar Chevron Conveyor Belt?
A: El Cinturón Chevron le permitirá ahorrar mucho dinero debido a su mayor productividad y menor peligro de lesiones laborales. Con esta mejora relativamente simple de la cinta transportadora, puede levantar y mover más materiales más rápido.
Los accidentes más frecuentes que les ocurren a los empleados manuales son las caídas y los levantamientos. Los trabajadores deben lograr un equilibrio entre las demandas contrapuestas de eficiencia y seguridad, particularmente al transferir artículos entre niveles. La cinta transportadora Chevron puede mejorar la seguridad de la fábrica al reducir la necesidad de trabajo físico.
Además, las cintas transportadoras pueden ayudarle a hacer de su lugar de trabajo un lugar más seguro para sus empleados. Las lesiones en el transporte y el tiempo de inactividad se pueden reducir mediante el uso de maquinaria en buen estado, lo que permite una mayor eficiencia.
Las cintas transportadoras de perfil Chevron son un componente importante de una amplia gama de transportadores que se utilizan para transferir productos hacia arriba y hacia abajo en pendientes y pendientes, evitando al mismo tiempo el deslizamiento. Esto es especialmente cierto en áreas donde el espacio es limitado.
Las correas Chevron se pueden utilizar para transferir materiales sueltos y voluminosos en superficies inclinadas. Existen múltiples áreas donde se puede utilizar este tipo de cinta transportadora para satisfacer las necesidades de transporte.
P: ¿Qué rendimiento tiene Chevron Conveyor Belt?
R: Excelente propiedad física del caucho, alta adherencia y resistencia a la fatiga.
La cubierta vulcanizada integrada y la goma de la cornamusa evitan que la cornamusa de la correa en forma de V se salga.
Las mejores propiedades del caucho de las calas y la abrasión prolongan la vida útil
Su diseño ajustable para varias cintas transportadoras de chevron mediante un ángulo de inclinación desde un rango de 16º - 45º.
Excelente carácter drenante.
Excelente resistencia a la intemperie y propiedad de cala, no es fácil de agrietar y deformar.
Tacos altamente abrasivos y de alta resistencia.
Buena flexibilidad y resistencia al desgarro.
Los tacos vulcanizados integrados y el cinturón base evitan que los tacos se salgan.
Se pueden diseñar diferentes propiedades del caucho y resistencia de la carcasa según los requisitos.
La cinta transportadora Chevron está diseñada para transporte inclinado para transportar material a granel como carbón, arena, minerales, cultivos, paquetes y bolsas dependiendo del diferente material de carga y ángulo inclinado para elegir la altura de listón adecuada y el tipo de chevron para evitar que el material de carga caiga.
Puertos y operaciones de transbordo.
Industria de la madera.
Fundiciones.
Plantas eléctricas de carbón.
Agricultura.
Industria del reciclaje.
Industria de arena y grava.
Otros.
P: ¿Cuáles son los tipos de patrones de la cinta transportadora Chevron?
R: Hay dos tipos comunes de patrones de cinta transportadora en forma de V:
Tipo V abierta: El patrón de chevrón tipo V abierta lo hace adecuado para transportar materiales más livianos con tendencia a resbalar, como astillas de madera o grava fina.
Adecuado para manipulación de materiales a granel o sacos hasta 40 grados C, antideslizante y gran capacidad de transporte.
Patrón Chevron: tipo V abierto, tipo V cerrado, tipo L, tipo H, tipo U
Ancho del cinturón
Las cintas transportadoras Chevron vienen en varios anchos, desde 400 mm hasta 2200 mm.
Grosor de la correa
El espesor de la correa puede oscilar entre 4 y 30 mm, según la aplicación.
Altura de galón
La altura del patrón de chevrón puede oscilar entre 5 y 32 mm, según el ángulo y el espaciado del patrón. El ángulo de transporte más grande puede alcanzar los 28 grados; cuando se transportan materiales de embalaje blandos, se puede alcanzar un ángulo máximo de 35 grados.
Resistencia a la tracción
La resistencia a la tracción de la cinta transportadora Chevron puede oscilar entre 15 y 24 Mpa o entre 150 y 240 kg/cm2.
Temperatura de funcionamiento
La temperatura de funcionamiento de la cinta transportadora Chevron puede oscilar entre -25 grados y +80 grados.
Resistencia a la abrasión
Las cintas transportadoras Chevron están diseñadas para ser altamente resistentes a la abrasión, lo que las hace adecuadas para transportar materiales pesados a largas distancias.
El material de la correa puede variar según la aplicación; los materiales comunes incluyen poliéster, nailon y cordón de acero.
Tipo V cerrado: El patrón de chevron tipo V cerrado, lo que lo hace adecuado para transportar materiales más pesados para deslizarse, como arena o carbón.
La elección del tipo de patrón de chevron depende del material que se transporta y del ángulo de inclinación del transportador. Diferentes industrias pueden tener un tipo y altura de patrón de chevron para garantizar la máxima eficiencia y seguridad durante el transporte de materiales.
P: ¿Dónde se utiliza la cinta transportadora Chevron?
A: La cinta transportadora Chevron se usa ampliamente en el transporte de áreas de manipulación de materiales a granel, como
El cinturón de servicio general requiere un ángulo de inclinación pronunciado.
Materiales masivos como gravas, arena y carbón fino.
Astillas de Madera, Industria Maderera y Aserraderos.
Pellets, Unidades de Carga como Materiales Ensacados, Sacos, etc.
Industria del Cemento, Plantas de Hormigón.
Agricultura, Granos y otras industrias alimentarias.
Planta siderúrgica, núcleos metálicos triturados, fundiciones de aluminio.
Construcción vial.
Servicio Pesado y Chatarra Metálica.
Plantas de Residuos y Reciclaje, Residuos sólidos y reciclaje, Plantas Incineradoras de Basura.
P: ¿Cuáles son las ventajas de la cinta transportadora Chevron?
R: Aumento de la producción
Las máquinas pueden realizar tareas mucho más rápidamente que los humanos. Si utiliza una correa de chevron para mover sus mercancías, no tendrá que preocuparse por la velocidad de sus trabajadores o su capacidad para levantar cargas pesadas. Alternativamente, puede utilizar maquinaria que pueda transportar fácilmente cientos de libras de artículos y realizar entregas en segundos. Es posible levantar y mover más materiales más rápido con esta actualización relativamente sencilla de la cinta transportadora.
Controlar el peligro
Las caídas y los levantamientos son dos de las causas más comunes de lesiones de los trabajadores manuales. Especialmente cuando se mueven mercancías entre pisos, los trabajadores deben equilibrar las prioridades en competencia de eficiencia y seguridad. Tu equipo camina continuamente sobre la cuerda floja mientras intentan encontrar el punto óptimo. La posibilidad de una caída amenaza la integridad de los materiales y pone a sus trabajadores en riesgo de quedar fuera de servicio por unos días o incluso de forma permanente.
La misma lógica se aplica al transportar cargas demasiado grandes para que las maneje una sola persona sin correr el riesgo de lesionar sus músculos, articulaciones o huesos. Las lesiones en el transporte y el posterior tiempo de inactividad se pueden mitigar con maquinaria en buen estado en uso, lo que permite una mayor eficiencia.
Una mayor capacidad para moverse.
No poder acceder a ciertas áreas de un sitio nuevo puede causarle un problema. La construcción liviana de los cinturones Chevron les permite llegar a áreas inaccesibles, incluso en los terrenos más accidentados. El cinturón Chevron viene en una variedad de estilos, y algunos de ellos incluso pueden ser operados por una sola persona o a distancia, lo que libera al personal para concentrarse en la tarea en cuestión en lugar de luchar con maquinaria pesada.
Produciendo ahorros de costos
El Chevron Belt le ayudará a ahorrar mucho dinero gracias a su mayor productividad y a la reducción del riesgo de lesiones en el lugar de trabajo. Puede realizar más trabajo en menos tiempo y posicionarse estratégicamente, a pesar de cualquier topografía o característica del paisaje que normalmente haría que lugares específicos fueran inaccesibles. Esto le permite llegar a donde necesita ir sin molestos obstáculos. Con el mayor retorno de la inversión de cada proyecto, las bandas Chevron cubren con creces su costo inicial.
P: ¿Cuáles son las ventajas de Chevron Conveyor Belt en la línea de producción?
A: Las cintas transportadoras Chevron se están convirtiendo rápidamente en el futuro de los procesos de fabricación debido a su capacidad superior para mover grandes cantidades de material a altas velocidades y a largas distancias. A diferencia de las cintas transportadoras planas tradicionales, las cintas Chevron están hechas de una serie de listones elevados, que permiten que los materiales se transporten fácilmente en pendientes y curvas. Los tacos también ayudan a reducir el deslizamiento de la correa, lo que puede provocar tiempo de inactividad y pérdida de productividad. Además, las cintas transportadoras Chevron están diseñadas para ser extremadamente duraderas, lo que las hace ideales para entornos industriales hostiles. Con la capacidad de manejar materiales más pesados y abrasivos, las bandas transportadoras Chevron son la opción perfecta para empresas que buscan aumentar la eficiencia y la productividad.
Mayor eficiencia: las cintas transportadoras Chevron están diseñadas para transportar materiales a una mayor velocidad. Esto permite una línea de producción más eficiente, reduciendo el tiempo y el esfuerzo necesarios para mover materiales de un punto a otro.
Seguridad mejorada: Las cintas transportadoras Chevron están diseñadas con una superficie elevada con un patrón de Chevron, lo que proporciona un mejor agarre para los materiales que se transportan. Esto proporciona una mayor seguridad para los trabajadores, además de evitar que los materiales se resbalen o caigan de la cinta transportadora.
Ahorro de costos: Las bandas transportadoras Chevron están diseñadas para un uso a largo plazo, lo que proporciona una solución rentable para muchas líneas de fabricación. Las correas están fabricadas con materiales robustos diseñados para durar y están disponibles en una variedad de tamaños y anchos, lo que permite personalizarlas para adaptarse a los requisitos exactos de la aplicación.
Mantenimiento reducido: Las cintas transportadoras Chevron requieren un mantenimiento y una limpieza mínimos, lo que reduce el tiempo y el esfuerzo necesarios para mantenerlas en buen estado de funcionamiento. Las correas también están diseñadas para resistir el desgaste, lo que reduce aún más la necesidad de mantenimiento y reparaciones.
