En el campo del transporte de materiales a granel, las cintas transportadoras abiertas tradicionales a menudo causan fugas de polvo, derrames de materiales y difusión de ruido durante la operación. Sin embargo, la cinta transportadora de tubos, con su estructura única completamente cerrada, puede resolver estos problemas desde su origen. Este artículo se centrará en el transporte cerrado de cintas transportadoras de tuberías y explicará sus ventajas medioambientales.
I. Transición de cintas transportadoras abiertas a cerradas
Las tradicionales cintas transportadoras de tipo artesa-tienen forma de U-abierta. Cuando se exponen a altas velocidades de la correa o vientos fuertes, es probable que se levanten polvo y materiales, lo que provoca contaminación por polvo y pérdida de material. Especialmente en las curvas o al encontrar cambios de inclinación, es más probable que los materiales se derramen.
II. Tres beneficios ambientales del transporte cerrado
1. Cero fugas de polvo
El cuerpo del tubo de la cinta transportadora de tubos es en sí mismo una barrera física natural. Cuando la correa tiene forma de tubo, los materiales quedarán completamente encerrados. Ya sean grandes trozos de material o polvo, no pueden derramarse fuera de la tubería. Para las fábricas ubicadas en áreas sensibles, como alrededor de ciudades, lugares pintorescos o fuentes de agua, la cinta transportadora de tuberías será la única solución de transporte que pueda pasar la evaluación ambiental.
2. Reducción de pérdidas y limpieza
Las cintas transportadoras abiertas suelen provocar derrames de material en las curvas y durante las vibraciones, lo que no sólo provoca pérdidas económicas directas sino que también aumenta los costes laborales y los riesgos de seguridad.
La cinta transportadora de tuberías puede prevenir completamente el derrame de material durante la operación, logrando un derrame casi nulo, ahorrando significativamente costos de material y eliminando la necesidad de limpieza manual y tiempo de inactividad para la limpieza.
3. Sin contaminación en el viaje de regreso
La mayor fuente oculta de contaminación de las cintas transportadoras tradicionales suele aparecer durante el viaje de regreso. En este momento, los materiales tienden a adherirse a la superficie de la banda y se esparcen por el suelo durante el recorrido de retorno, formando polvo secundario cuando se secan.
La cinta transportadora de tuberías mantiene la forma de un tubo durante el viaje de regreso y los materiales restantes siempre quedarán encerrados dentro de la tubería hasta que se descarguen naturalmente en el extremo final, resolviendo por completo el problema de derrames durante el viaje de regreso.
III. Efecto sinérgico del transporte cerrado y el terreno complejo
La estructura cerrada de la cinta transportadora de tubos y su capacidad de giro tridimensional-forman un efecto sinérgico. Si las cintas transportadoras abiertas necesitan pasar por zonas como carreteras y ríos, deben establecer puntos de transferencia. Estos nodos son precisamente las áreas de alto-riesgo de fuga de polvo y derrame de material.
La cinta transportadora de tubos puede lograr giro horizontal o vertical sin ningún punto de transferencia. Esta estructura cerrada elimina directamente las fuentes de emisión de los puntos de transferencia y también reduce los costos de construcción del terreno y posterior mantenimiento.
IV. Selección y consideración de la cerrazón
Para aprovechar al máximo las ventajas cerradas de la cinta transportadora de tubos, al seleccionar y mantener se debe prestar atención a:
- Estabilidad de la formación del tubo: la correa debe tener suficiente rigidez lateral para garantizar que el tubo no colapse y las juntas de los bordes no se abran durante la carga y el giro del material con carga completa-. Por lo tanto, al comprar, se debe exigir a los proveedores que proporcionen datos de pruebas de rigidez lateral.
- Planicidad de las uniones: Si las uniones no son planas, el tubo no será redondo y los espacios entre las uniones aumentarán. Por lo tanto, se debe utilizar tecnología de vulcanización térmica para las conexiones de las juntas y se debe evitar la posición de la junta desde la sección de giro. ·Sellado de la sección de transición: El área de alimentación en la cola y el área de descarga en la cabecera son las únicas áreas abiertas de toda la cinta transportadora de tubos. Por lo tanto, los canales guía y los dispositivos de sellado deben configurarse para evitar que los materiales se desborden de la sección de transición.
- Dirección de superposición: La dirección de superposición de los bordes debe alinearse con la dirección de funcionamiento de la cinta transportadora de tubos (con el borde superior superpuesto al borde inferior) para evitar que el material se fuerce hacia los espacios de superposición.
La cinta transportadora de tuberías resuelve los tres principales problemas de protección ambiental: fugas de polvo, derrames de materiales y contaminación por reflujo de materiales a granel durante el transporte de la manera más directa con aislamiento físico.
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