Cinta transportadora de pared lateral para planta de cemento: 7 puntos de proceso comparados

Una planta de cemento utiliza siete, ocho y, a veces, doce cintas transportadoras. La mayoría de ellos no son adecuados para un cinturón de pared lateral. Uno de ellos casi siempre lo es.

El cemento se encuentra al final de la clasificación de siete-industrias en cuanto a volumen de cintas transportadoras de paredes laterales - debajo de Minería, Acero, Túneles y conservación de agua, Energía, Químicos y Portuarios - y por una razón real: solo uno de los siete nodos de proceso en una planta de cemento típica realmente necesita una construcción de paredes laterales. El resto quiere una correa plana, un elevador de cangilones, un tornillo o un tobogán de aire, y colocar una correa de pared lateral donde el trabajo no la necesita es la forma más común de sobre-diseñar esta parte de una planta. La única posición que sí lo quiere lo quiere con todas sus fuerzas: la descarga del enfriador de clinker, en una pendiente pronunciada, a través de una atmósfera alcalina, abrasiva y caliente. Hazlo bien y los otros seis se dejarán en paz.

Este artículo mapea los siete nodos del proceso de cemento donde posiblemente se podría usar una banda, marca el que gana la construcción de la pared lateral, recorre las recomendaciones de geometría, compuestos y cobertura para ese segmento, enumera los cinco modos de falla observados en el servicio de cemento y finaliza con un árbol de decisión de cinco-pasos para eliminar los otros seis nodos sin pensarlo dos veces. También hay una lista de verificación de RFQ al final, porque nueve de cada diez consultas llegan a la bandeja de entrada sin los parámetros que el ingeniero necesita para dimensionar una correa, y eso se puede solucionar.

Una correa de pared lateral es un producto-diseñado a medida con una vida útil determinada por el control del proceso, no un artículo en stock con una etiqueta de precio. Las siete industrias pesadas donde existe un volumen importante de cintas laterales, en orden de cuántas toneladas mueve el sistema transportador por año, son:

• Minería - de roca dura, elevaciones empinadas, servicio continuo, con diferencia el mercado de mayor volumen
• Planta de sinterización de acero -, manipulación de coque, transferencia en caliente (calor más aceite)
• Construcción de túneles y conservación del agua - manejo de estiércol, elevaciones empinadas de agregados
• Planta de energía - carbón-, manejo de cenizas, yeso, piedra caliza
• Fertilizantes químicos -, sal, concentrados minerales, a menudo medios corrosivos
• Puerto - carga de barcos, recuperación de existencias, centros largos, exposición al aire libre
• Cemente - normalmente una elevación pronunciada por planta, pero una carga agotadora

El hecho de que el cemento sea el último no es una afirmación sobre si la aplicación es real. El deber es real y castigador. Es una declaración sobre el volumen por planta - un elevador de enfriador de clinker, no quince líneas transportadoras - y sobre cuál de los siete nodos de proceso dentro de una planta de cemento realmente necesita una construcción de pared lateral. La respuesta siguiente es una de siete, y el esfuerzo de ingeniería que la acompaña debe estar dirigido a ese nodo.

Una moderna planta de cemento de proceso-seco, que va desde la cantera en bruto hasta la bahía de despacho, tiene los siguientes siete nodos transportadores que pueden llevar o no una correa de pared lateral. Están escritos en orden de proceso, y en cada fila se anota el material típico, el ángulo de elevación, la temperatura de trabajo y el equipo que suele ocupar esa posición en la actualidad.

La columna de veredicto ya incluye el título, pero cada nodo merece un párrafo antes de tratar en detalle el segmento de clinker, porque las elecciones equivocadas generalmente se eligen por el motivo equivocado y un poco de especificidad evita un error de especificación.

Lo que sigue es la geometría y la especificación del compuesto con el que trabaja QBF Rubber en un transportador de descarga de enfriador de clinker, que es la única aplicación de cemento donde una correa de pared lateral es siempre la respuesta correcta. Los números a continuación provienen de instalaciones de cemento en funcionamiento y de los límites de ingeniería de la carcasa, las paredes laterales y los listones que la fábrica puede construir en una sola pieza continua.

Material y envolvente operativa.

El clinker que sale de la parrilla del enfriador tiene forma irregular, un tamaño de terrón de 5 a 80 mm, con una fracción de finos entre 5 y 20% dependiendo de la configuración del enfriador y el estado de la parrilla. La densidad aparente es de 1,4 a 1,6 t/m³ suelto, el ángulo de reposo es de aproximadamente 33 grados. La temperatura máxima de la superficie en la cinta es de 150 grados, con picos cortos por encima de los 200 grados cuando el enfriador pasa por un vuelco del horno; el cinturón ve un estado estable-de 100 a 150 grados en funcionamiento normal. Los finos contienen especies alcalinas (CaO parcialmente hidratado por la humedad ambiental o agua pulverizada más fría a Ca(OH)₂), razón por la cual el polvo de cemento es corrosivo para las cubiertas de caucho natural estándar durante meses, no días. La abrasividad es alta: la angularidad del clinker se sitúa en el rango de 0,6 a 0,8 en una escala de prueba típica, y el objetivo de abrasión estándar DIN para la cubierta es inferior o igual a 150 mm³, con versiones de alto-desgaste inferior o igual a 120 mm³.

Geometría recomendada

Una envolvente viable para un transportador enfriador de clinker de 100 a 200 tph en una planta con una producción de clinker de 2000 a 5000 tpd:

Vale la pena detenerse en los dos números anteriores. En primer lugar, la altura de las paredes laterales se establece según la altura de los listones, y no al revés. La altura de la cala se establece según el ángulo de elevación y el tamaño del bulto - normalmente de 2 a 2,5 veces el bulto máximo, por lo que los grumos de 50 mm requieren tacos de 100 a 125 mm y una proporción de 1,5 × (taco de 90 a 100 mm) en un levantamiento de 70 grados. La pared lateral queda entonces entre 20 y 60 mm por encima de la cornamusa. En segundo lugar, el paso de la cala se aprieta hacia el extremo inferior (1,5×) a medida que el ángulo de elevación sube por encima de los 65 grados, porque el área de la cavidad a 70 grados cae rápidamente y un paso más cerrado mantiene la masa en movimiento.

Ajustes de compuestos y cubiertas. 

Las cubiertas estándar de caucho natural/estireno-butadieno sobrevivirán en una descarga más fría, pero durante dos o tres años en lugar de cinco o seis. Los ajustes compuestos que trasladan el servicio desde el nivel básico a una larga-vida útil van todos en la misma dirección: resistencia al calor en la cubierta superior y resistencia a la abrasión en la cubierta superior, con anti-estático si es posible que exista contaminación cruzada-por carbón.

Dos notas prácticas. Primero, HR/T3 es el caucho QBF de clase resistente al calor-que funciona con cemento y está clasificado para 130 grados continuos con picos de hasta 150 grados; por encima de esa temperatura de trabajo de forma continua, se debe presupuestar una clase de compuesto diferente. En segundo lugar, la pared lateral y el listón en esta construcción se vulcanizan en caliente-al cinturón base con una adhesión superior a 17 N/mm, que es lo que los mantiene en el cinturón a través de la atmósfera caliente, abrasiva y alcalina en lugar de desprenderse en el segundo año. Una construcción unida en frío-en esta tarea es la razón más común por la que las correas de clinker fallan antes de su primera revisión importante.

Cinco modos de falla aparecen repetidamente en las correas de las paredes laterales del lado del cemento. No son exclusivos del cemento, pero la combinación de calor, abrasión y finos alcalinos hace que los cinco sean peores de lo que serían, por ejemplo, con un impuesto sobre fertilizantes o sal.

Tres de los cinco (agrietamiento por calor, abrasión, ataque alcalino) son esencialmente problemas compuestos, y la misma solución aparece en la etapa de adquisición: una cubierta superior resistente al calor-de 6+3 mm como mínimo, un compuesto para las paredes laterales-que no daña los faldones y un certificado de adhesión-probado por lotes. Dos (desprendimiento de las paredes laterales y fugas de polvo) son problemas de proceso - unión en frío e instalación de faldones - y la etapa de adquisición-es decir, comprar el vínculo, no solo la correa.

Cinco preguntas filtran los seis nodos del cemento donde un cinturón de pared lateral es la respuesta incorrecta. Utilizados en la etapa de especificaciones, ahorran el costo de una cotización sobre-elaborada y el tiempo de entrega desperdiciado en ella.

Los cinco pasos prueban los cuatro hechos que distinguen una pared lateral de cemento de una pared lateral de cemento que no-se utiliza: clinker abrasivo caliente, una elevación pronunciada de una masa fina-a-mediana, una temperatura dentro de la ventana de trabajo del caucho y un proceso de unión para el que está diseñada la banda. Cualquier negativa a cotizar contra ellos, o una cotización que los cubra con papel-, es una señal de que el proveedor le está vendiendo existencias en lugar de diseñar un cinturón.

Ocho elementos responden a todas las preguntas de ingeniería sobre una correa-de pared lateral de cemento. Envíelos con la solicitud de presupuesto y la respuesta de ingeniería será un plano-de sección transversal, una especificación compuesta y un precio, no una solicitud de más información.

QBF Rubber toma los ocho elementos y devuelve un plano de sección-transversal (geometría de paredes laterales y listones), una especificación del compuesto (grado de cubierta, valor de abrasión DIN, temperatura de trabajo envolvente), un cálculo de resistencia contra el transportador y una cotización con un compromiso de informe de prueba de lote. Una fábrica que no puede producir ninguno de esos cuatro productos no es la fábrica adecuada para este deber.

Las plantas de cemento obtienen una buena aplicación de pared lateral la mayor parte del tiempo - la descarga del enfriador de clinker - y el esfuerzo de ingeniería que conlleva una correa de pared lateral pertenece a esa elevación. Los otros seis puestos en la planta son más baratos de dejarlos en paz. Si la lista corta de proveedores de cemento necesita pruebas de presión-o el elevador del enfriador de clinker necesita una sección transversal, envíe la solicitud de cotización de ocho-elementos anterior asunny@bestfriendrubber.com, oWhatsApp +86 139 6972 9233. El equipo de ingeniería de QBF Rubber le devolverá un dibujo, una especificación del compuesto, un cálculo de resistencia y una declaración de vulcanización en caliente-y le dirá honestamente si el trabajo no es de pared lateral antes de discutir cualquier depósito.

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