Cinta transportadora de pared lateral para minería: aplicaciones, beneficios y guía de selección

Las correas de las paredes laterales de la minería fallan de tres maneras predecibles: el listón se rompe a 68 grados cuando la carga empuja más fuerte de lo que la unión puede soportar, la pared lateral se desprende donde se encuentra con la correa base en una pendiente larga, o la cubierta de caucho es cortada por un trozo de mineral antes de que la goma pueda desgastarla. Ninguno de estos es aleatorio. Cada uno se remonta a una especificación específica que el comprador no pensó en preguntar hasta que la fotografía del cinturón defectuoso llegó a su bandeja de entrada.

A continuación se muestra la lista de especificaciones que una correa de pared lateral de minería realmente necesita para sobrevivir un año de servicio de mineral de hierro, cobre o -carbón duro - y cómo leer la hoja de datos de un proveedor para encontrar las que omitieron.

Las correas laterales ganan su lugar en la minería cuando el transportador tiene que doblarse contra la gravedad y permanecer apretado. Cinco puntos aparecen una y otra vez:

• Piensos de recuperación de existencias. Un transportador móvil levanta el material desde un túnel debajo de una pila de almacenamiento hasta el cabezal de descarga. Ángulo de 65 a 80 grados. La correa tiene que empezar cargada, subir cargada y llegar a la polea de cabeza llevando todavía todo lo que dejó.
• Alimentación de trituradora de pozo abierto-. Después del triturado primario, la correa sale del pozo a 35-55 grados. Los grumos pueden tener entre 200 y 300 mm. Aquí la altura de las paredes laterales importa menos que el espacio entre los listones porque el ángulo es moderado.
• Transferencia subterránea-a-superficie. Una toma vertical o casi-vertical-desde un pozo hasta una pila de superficie. Esta es la aplicación que lleva las bandas laterales a sus límites: 75 a 90 grados, carga completa, sin posibilidad de que se recuperen los derrames.
• Concentrador-a-presa de relaves. Largo recorrido horizontal, luego ascenso hasta el punto de depósito. El desgaste de la cubierta predomina porque el recorrido es largo y la lechada es arenosa.
• Cargador de barcos o alimentación portuaria desde el arsenal minero. Algunas minas poseen su propia cinta de carga, en cuyo caso tanto el ángulo como el tonelaje aumentan.

En cada caso, el equipo está dimensionado para un - tonelaje por hora - y la correa debe mantener ese tonelaje moviéndose en un ángulo con el que una correa acanalada estándar tendría dificultades.

Un cinturón que no es adecuado para el trabajo generalmente falla de una de estas cinco maneras. La mayoría de los mineros los han visto todos.

1. Arranque de la cala-. La cornamusa estaba adherida, pero no lo suficientemente fuerte para el ángulo de carga. Por encima de los 60 grados, el material dentro de la cala empuja hacia afuera a medida que sube. Si la unión de goma de la cala-es inferior a 17 N/mm entre las capas compuestas y la cala, eventualmente se desprende en trozos. La costura a lo largo de la base de la cala es donde mirar.
2. Desprendimiento de paredes laterales. En pendientes largas, la unión vulcanizada en caliente-de la pared lateral a la banda base es la junta de trabajo. Si el proveedor unió la pared lateral con adhesivo frío en lugar de vulcanización en caliente, espere que se desprenda dentro de 6 a 12 meses en condiciones de trabajo inclinado-continuo.
3. Cubrir el ranurado. Mineral en trozos afilados - hierro en bandas, granito, basalto - corta la cubierta. La cubierta estándar DIN Y (pérdida por abrasión mayor o igual a 120 mm³) no resiste el ranurado tan bien como DIN W o DIN X (alrededor de 90–100 mm³). La resistencia a la abrasión y al corte no son la misma propiedad.
4. Fallo de empalme. En correas largas, los empalmes vulcanizados son la unión. Una correa clasificada para, digamos, 1.600 N/mm con un empalme vulcanizado a sólo el 60% de esa cantidad se rompe en el empalme en la primera mañana fría.
5. Seguimiento del cinturón. Las correas laterales tienen un peor seguimiento que las correas planas porque los listones añaden carga asimétrica. Los rodillos de retorno deben estar espaciados muy cerca y la correa necesita una carga uniforme y de todo-ancho. Una carga desalineada hace que las cinco fallas ocurran más rápido.

Cada uno es identificable a partir de una cotización. Lo que significa que cada uno puede ser examinado antes de firmar.

Estimación rápida para aplicaciones de elevación-vertical:

• Capacidad requerida (tph) ÷ densidad aparente (t/m³)=volumen por hora (m³/h)
• Volumen por hora ÷ velocidad de la correa (m/s, generalmente 1,0–2,0) ÷ 3600=m² de-sección transversal por segundo de la correa en el ángulo
• El área-de la sección transversal en una correa de pared lateral inclinada proviene de la altura de los listones × el paso de los listones × la relación de relleno
• Para ángulos superiores a 60 grados, suponga que una proporción de relleno del 70 % al 85 % - el material no se asentará en una subida pronunciada.

Ejemplo resuelto: concentrado de cobre a 400 tph en una elevación de 75 grados, velocidad de la cinta 1,8 m/s, densidad aparente ~1,8 t/m³.

• Volumen=400 / 1.8=222 m³/h
• Por segundo=222 / 3600=0.062 m³/s
• A una velocidad de la correa de 1,8 m/s, se necesitan 0,034 m² de sección transversal-
• Con cornamusas de 240 mm con paso de 350 mm y 80% de relleno: sección ≈ 0,068 m² - sobrecapacidad, cómoda
• Ancho de banda a juego: aproximadamente 1000-1200 mm con pared lateral de 240 mm

Si el proveedor cotiza una correa de 800 mm con tacos de 80 mm para el mismo trabajo, las cuentas no cierran. O están haciendo funcionar la cinta a 3 m/s (lo que significa más desgaste) o aceptan derrames. Solicite siempre el diagrama de sección-transversal. Si no pueden producir uno, no tienen una solución de ingeniería.

Seis especificaciones mueven la aguja. Cada uno es algo que debe contener una cita escrita.

Grado de goma de la cubierta
Para mineral de hierro, mineral de cobre y carbón duro-: busque una pérdida por abrasión menor o igual a 100 mm³ y una buena resistencia al corte. El grado DIN W/DIN X cubre esto; hable con el proveedor sobre las opciones de calidad MOR-si se ven cortes.
Altura de la pared lateral
Las paredes laterales comienzan en 40 mm y llegan hasta 630 mm en producción. Para elevaciones de 60 a 70 grados, lo típico es de 160 a 240 mm. Para elevaciones verticales superiores a 75 grados, 350–630 mm. La pared lateral más profunda disponible importa más que el número de marketing más alto.
Tipo de cala
Dominan cuatro perfiles: T, C, TC y TC-XS. El tipo T-es un trapezoide simple. C agrega una capa adicional. TC los combina y TC-XS agrega refuerzo para las cargas más grandes. Para un tonelaje minero superior a 600 tph en ángulos superiores a 65 grados, TC o TC-XS es ​​la opción de trabajo. QBF Rubber ofrece los cuatro, y su perfil TC-XS es ​​en el que convergen la mayoría de sus compradores de minería después de la primera ronda de evaluación comparativa.
Fuerza del cinturón
El tonelaje minero aumenta la tensión. Las clasificaciones de resistencia de las correas desde 250 N/mm hasta 10 000 N/mm cubren todo, desde correas de transferencia cortas hasta varios-kilómetros por tierra. Para una elevación inclinada de un solo tramo, lo común es entre 1600 y 3150 N/mm.
Ancho del cinturón
300–2400 mm es el rango de trabajo. El ancho se establece en función del tonelaje y la altura de la cornamusa, no de la velocidad. Una cinta ancha que circula lentamente dura más que una cinta estrecha que circula rápidamente.
Fuerza de adherencia
Una unión de pared lateral vulcanizada-en caliente debe superar los 17 N/mm entre el caucho de la pared lateral y la correa base. La configuración de minería de QBF Rubber utiliza vulcanización en caliente en todo el rango de especificaciones, por lo que esta es la especificación de trabajo, no la especificación de pedido especial-. Cualquier elemento etiquetado como "unido en frío" o "fijador mecánico" en una aplicación de ángulo- pronunciado es una sustitución, no una solución.

Las operaciones a cielo abierto-viven con el clima. El cinturón ve rayos UV, polvo, lluvia y grandes cambios de temperatura. El compuesto de cobertura debe tolerar entre -30 y +80 grados en la superficie. Las ventanas de vulcanización de empalmes se vuelven más ajustadas porque la correa está caliente por el sol o mojada por la lluvia, no como el libro de texto de 25 grados y el laboratorio seco.

Las operaciones subterráneas viven con polvo y rocas. La correa lleva un bulto afilado en un ángulo más cerrado, a menudo invertido o con residuos en el lado de retorno. El espacio de la galería del transportador es limitado, por lo que el espacio entre los rodillos es más reducido y el acceso para la limpieza es peor. El tiempo de mantenimiento es corto.

Se siguen dos consecuencias. Los mineros a cielo abierto-deben especificar compuestos de cobertura con resistencia al ozono y a los rayos UV, además de buena abrasión; el modo de falla es la degradación de la cubierta. Los mineros subterráneos deben especificar un espesor de cubierta más pesado y un espaciamiento más estrecho entre los listones; el modo de falla es el daño de las calas y las paredes laterales debido al impacto. Misma familia de productos, prioridades muy diferentes.

QBF Rubber envía cintas transportadoras de pared lateral construidas para los casos a cielo abierto y subterráneos superiores. Su gama de especificaciones cubre anchos de banda de 300 a 2400 mm, alturas de paredes laterales de 40 a 630 mm, perfiles de listones en T, C, TC y TC-XS y resistencia a la tracción de 250 a 10 000 N/mm. El perfil TC-XS con unión de pared lateral-vulcanizada en caliente es en lo que los compradores de minería tienden a converger para tonelajes superiores a 500 tph en ángulos superiores a 65 grados.

Para minas que utilizan hierro pesado o cobre en servicio inclinado-a largo plazo, esa es la configuración que se debe solicitar. Su equipo de ingenieros dimensionará el cinturón según su tonelaje y ángulo y le proporcionará un plano de sección transversal-antes de comprometerse.

Una lista corta es mejor que un hilo largo. Envíe estos nueve elementos y obtendrá una respuesta útil en uno o dos días:

• Material transportado y su densidad aparente (t/m³).
• Capacidad requerida (tph) y capacidad máxima.
• Velocidad de la cinta deseada (m/s).
• Ángulo de elevación (grados).
• Altura total de elevación (m) y longitud horizontal total (m).
• Tamaño máximo del bulto (mm).
• Entorno operativo: tajo abierto-, subterráneo, interior, arsenal.
• Rango de temperatura ambiente (grados).
• Diámetros de polea de cabeza/cola existentes (mm), o "a dimensionar".

Un proveedor con el que valga la pena trabajar le responderá indicando el ancho de la correa, el tipo de listón, la altura de las paredes laterales, el área de sección transversal-estimada y el precio por metro. Si la respuesta es sólo un precio por metro, camine.

Si tiene una correa inclinada del lado de la mina-que necesita un tamaño - o una que está fallando por razones por las que le gustaría un segundo par de ojos en - envíe los nueve elementos anteriores a sunny@bestfriendrubber.com, o WhatsApp +86 139 6972 9233. El equipo de ingeniería de QBF Rubber analizará su tonelaje y ángulo, propondrá una configuración y cotizará según sus especificaciones.

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