La fuerza del empalme de la cinta transportadora es menor que la de la cinta misma.
En general, cuando está conectado por sujetadores mecánicos, la resistencia de la articulación solo puede alcanzar el 40-50% de la resistencia del cuerpo del cinturón.
Cuando la unión en frío es de buena calidad, la resistencia al empalme puede alcanzar el 60-70%, mientras que la resistencia al empalme en caliente puede alcanzar el 80-90% con un método articular correcto y sin defectos de calidad.
Debido a la resistencia relativamente baja del área de empalme, la resistencia de empalme será aún menor si el método de pegado es incorrecto, como cortar y moler que daña la capa inferior de tela, la molienda excesiva, la longitud insuficiente de la vuelta, el número insuficiente de los pasos, el rendimiento de caucho deficiente o la falla de la autovulcanización utilizada en la articulación, la molienda excesiva del cordón de acero y el ojo de acero del cordón de acero, etc., etc., etc., etc., etc.
La fuerza del área de empalme se reducirá considerablemente, y es propensa a la rotura en el área de la articulación durante la aplicación.
Además, si la cinta transportadora no usa pegamento de sellado o la dirección del empalme es incorrecta, el área de empalme es propensa a agrietarse (en la parte de goma de la superficie).
Esto se vuelve más sensible cuando la cinta transportadora de la pared lateral, ya que corre en ángulo alto o incluso vertical. Caucho QBF Considere la resistencia de empalme cuando la selección de la correa. Para mejorar el factor de seguridad es que el paso inicial para asegurar la fuerza de empalme es lo suficientemente fuerte.
Entonces es fundamental seguir el manual de empalme,DIN Standard siempre se recomienda para el mercado internacional.
Los materiales de empalme son mucho menos garantía debido al caucho crudo, unas semanas antes que el horario de instalación que se enviará sería la solución.
La vulcanización caliente es la forma más ideal de empalme.
Si se trata de unión en frío en el sitio de trabajo, enviaríamos nuestro Germanbond en un pegamento de unión fríacon los materiales de empalme personalizados. La guía de empalme siempre se sigue.
El sujetador mecánico nunca se sugerirá para la cinta transportadora de la pared lateral!!!
Al mismo tiempo, la pared lateral y los tacos son más fáciles de caer en la sección de empalme, especialmente cuando el material es de gran densidad o alta temperatura. El caucho QBF ha desarrollado moldes y equipos especiales para unir la pared lateral y el tacón en la base por vulcanización caliente.
Por favor no dude encontactonosotros para una solución.
