1. Según el tamaño del daño de la cinta transportadora, se debe trazar una línea de reparación de corte alrededor del área dañada de al menos 15-20 mm. Corte en un ángulo de 45 grados y retire el adhesivo de la cubierta dañado. Al cortar, tenga cuidado de no dañar la tela subyacente o la capa de alambre de acero.
2. Utilice una amoladora angular junto con un disco abrasivo de acero de tungsteno para pulir profundamente la parte dañada de la cinta transportadora, y se recomienda pulirla 3 mm.
3. Coloque la cinta transportadora pulida con una capa de refuerzo de tela o una capa de refuerzo de alambre de acero, aplique agente vulcanizante caliente a la capa de refuerzo y las partes dañadas, corte los cuatro bordes del núcleo de caucho no vulcanizado en ranuras diagonales y aplique el agente vulcanizante caliente uniformemente (el tamaño de la superficie de caucho no vulcanizada debe ser consistente con el tamaño de la parte dañada).
4. Utilice una máquina de reparación de vulcanización en caliente o una máquina de vulcanización para presurización y vulcanización por calentamiento.
Recordatorio: La temperatura del controlador de la máquina de vulcanización debe controlarse entre 145-150 grados. Después de que las temperaturas de las placas de vulcanización superior e inferior se hayan estabilizado, el temporizador de vulcanización debería comenzar durante 35-45 minutos. (Dependiendo del grosor de la correa, cada placa de vulcanización puede vulcanizar aproximadamente 1 mm de caucho cada 4 minutos). La presión del agua de la máquina de vulcanización solo se puede aliviar cuando la temperatura de la placa de vulcanización cae por debajo de 70 grados, y luego la vulcanización La máquina se puede quitar.
